广日客梯
广日客梯广日货梯

GreenMax-O 观光电梯

发布时间:2023-12-17  点击:703

GreenMax-O广日 观光电梯图片

广日观光电梯

服务于规定楼层的固定式升降设备。主要安装于宾馆、商场、高层办公楼场合。

具体介绍

广日观光电梯它具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。 按额定速度又可分为低速电梯(1米/秒以下)、广日电梯(1~2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)3种。19世纪中期开始采用液压电梯,仍在低层建筑物上应用。1852年,美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代,驱动装置有进一步改进,如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末,采用了摩擦轮传动,大大增加了电梯的提升高度。

组成简介

现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、 信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。

曳引系统包括曳引电动机、曳引绳轮、减速器、制动器、曳引机底座、盘车手轮等。曳引绳轮安装在承载梁上。电梯曳引机是电梯运行的驱动机构,借助承载梁通过曳引绳轮,承担了所有往复升降运动构件的全部载荷(动载、静载),承重梁多采用工字钢结构。

悬挂补偿系统由曳引绳、轿厢和对重的全部结构件、补偿绳、张紧轮等组成。轿厢和对重是电梯垂直运行的主体部件,轿厢是载客和运货的箱体容器。

导引系统包括导轨和导靴,引导轿厢和对重作垂直升降运动。

电气系统是电梯的控制系统,包括各种接触器、继电器、控制器和显示器等。

安全装置有限速器、安全钳、缓冲器、各种门安全装置等。

功能特点

先进的控制技术

方便乘客的通用设计

系列广日观光电梯采取一切措施为所有电梯乘客提供更安全及更舒适的乘坐感觉

醒目的显示器和开门按钮

语音提示系统

高灵敏度的按钮

人性化扶手

工作原理

广日观光电梯玻璃外罩

1、与建筑,与周围的环境融为一体,不仅成为建筑物的一部分,更为其添加一道移动的靓丽风景。

2、广日观光电梯玻璃钢结构不仅完美的展现了紧凑的空间、和整体的美观。还可以根据不同的土建设计、方便快捷,一般都采用圆形、半圆型、和方形。

3、平稳舒适的乘坐感觉,多种角度的梯外景观,带给用户的是一份享受,一份新奇。

4、广泛应用于各类公共和私人建筑,如商场、宾馆、写字楼、旅游景点、高档住宅等。 广日观光电梯配套产品的开发、设计和施工工艺,主要产品有:电梯钢结构井道、点式广日观光电梯玻璃幕墙外罩、电动扶梯幕墙外罩,以及相关电梯配套装饰方面服务。涉及到的行业有各大酒店宾馆、商场、写字楼、房地产开发公司、银行、政府行政单位大楼、展览馆、地铁出入口、学校、私人别墅等行 [1]。

电梯结构

广日观光电梯钢结构井道设计、制作。按广日观光电梯土建图纸尺寸,6层以下的广日观光电梯钢结构主梁可采用150mm×150mm×0.5mm的方钢,横梁采用120mm×80mm×0.5mm的方钢,一般外挂式的广日观光电梯都采用无机房设计,按国标无机房的顶层高度最低要4.5米净高,在钢结构顶上最好采用避光的塑铝板封顶,这样对主机起到保护作用,广日观光电梯地坑要1.8米深,钢结构高度2米间须增加一道横梁,门洞要横梁高度为,装潢地面上2.35米增加一道横梁。

MAX-O观光电梯致力于诠释“人-电梯-环境”的和谐统一,多款豪华时尚的轿厢设计为建筑外观提供多元美化方案,180度透明轿厢成就全方位视觉新体验,令乘客置身风景之中,将城市风光尽收眼底。
    延续GreenMax系列多项优点的Max-O观光电梯,将现代美学艺术设计与
智能环保科技理念完美结合,多重安全防护装置确保电梯运行平稳舒适,在演绎优雅气度与悦动韵律的同时带给乘客前所未有的舒畅乘坐体验。

GreenMax-O 广日观光电梯井道图、规格尺寸

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